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42CrMo4钢板 ：

大批量生产中使用多的就是42CrMo4钢板。42CrMo4钢板的厚度在0.15~3.2mm之间，汽车车身多采用0.6~0.8mm的薄板。

42CrMo4钢板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力学性能和加工性，主要用于车身侧围板、顶盖、发动机盖、翼子板、行李箱盖、车门板和仪表板等外覆盖件，这些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面质量和焊接性能。

钢板的使用场所是很多人都关注的重要，钢板的类型有很多种，不管是42CrMo4钢板还是其他材质的，在市场中的品牌度和认可度都是很高的。只要我们都能够正常的选择，所能够看到的就是很好的，而本身这些钢板的性能也都很好，确实都是可以保障我们正常的来选择使用，值得我们来了解。

从具体的范围来看，在很多建筑行业中就需要使用42CrMo4钢板，在整体的强度和具体的使用安全保障上都需要发挥好，这样在一定程度上我们才能够知道是不是都是可以正常的使用。建议在选择的时候都还是可以看看在哪些范围内是好的？只要在建筑行业中发挥自身的实力，我们所了解到的基本上都是比较好的。

另外，也可以从一些其他行业都来了解，在具体的市场情况中确实是需要了解的，真正要是都可以知道钢板的情况，在使用过程中就会很好，而本身在一些行业中都还是需要正常的来使用，适用范围越广泛，所能够发挥的优势价值就是会更加的显眼，确实都是需要我们来看看的。

不管怎么说，在选择的时候都应该看看42CrMo4钢板的一些基本情况，不管是在材质上还是其他的方面都应该看看是不是合理的，我们要是都能够正常的选择，就能够看到这些是比较好的，在市场认可度上会比较好，而本身现在所发挥的作用也都是挺好的。

42CrMo4钢板是指牌号Q420钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机械及其他大型焊接结构件。

　　高强度IF钢板是在IF钢的基础上，添加不同类型的强化元素和适当的轧制工艺控制，使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时，拥有较高的强度，满足复杂形状轿车冲压件性能要求。烘烤硬化钢板包括IP钢烘烤硬化钢板和低碳烘烤硬化钢板两种。特点是钢板冲压成形前具有较低的屈服强度，通过冲压成形后的涂漆烘烤工艺使钢板的屈服强度增加。含磷钢板利用磷在钢中的固溶强化作用进行强化。含磷钢板可以用来冲制一些形状比较复杂的汽车冲压件。各向同性钢板冷轧各向同性钢属于低碳微合金钢，主要用于汽车外板，目前在欧洲已商品化，产品大类分为冷轧普板、电镀锌、热镀锌和热镀锌合金化产品，这类产品主要在欧洲系列车型上使用较多，日系汽车很少使用。热冲压钢板近年开发了材料的热冲后进行热处理的新技术。这种技术应用于可以热处理强化的钢板，例如含B钢板，将其加热到900℃左右进行冲压成形，大幅度降低了成形抗力，提高了材料的成形能力。冲成零件后，立即利用余热进行淬火处理。目前处理后的抗拉强度可以达到1500MPa左右。处理完的零件需进行喷丸处理，以去除氧化铁皮，改善表面质量。普通42CrMo4钢板抗拉强度或屈服强度相对较低，或采用传统工艺或传统工艺少许改进即能生产42CrMo4钢板，如烘烤硬化钢板、含磷钢板、高强度IF钢板以及HSLA钢板等。